|
 |
달리기와 사망, 그리고 레이스 패트롤 |
1. 달리기 관련 사망율
운동부하검사 중 사망할 확률은 20,000-50,000명당 1명, 조깅 중에 급사할 가능성은 396,000 조깅시간당 1명, 1년에 2,710명의 조깅자 중에서 11명이 사망(약 4%), 마라톤 대회 중 급사확률은 215,000시간당 1명, 마라톤 대회 참가자 50,000명단 1명이 심장마비로 사망, 중년 이후 남성주자 80만명당 1명이 달리기중 1시간마다 사망
우리나라의 조깅을 포함한 달리기를 즐기는 인구가 100만명을 넘었다면, 모든 사람이 각 코스의 마라톤대회에 한번씩만 참가한다면, 확률적으로는 1년에 최소한 7-10명(풀코스 3-4명, 하프코스2-3명, 10km코스 1-2명, 5km 코스 1명)이 대회중이나 대회후에 사망하게 된다.
2. 레이스패트롤의 선결조건
가. 레이스페트롤에 대한 현실적 한계(비침습적 처치) 와 법적 한계(민, 형사상문제 불문)를 명확히 문서화하고
나. 본부 구급차엔 최소한 기도삽관용 튜브와 제세동기, 인공호흡 백 등 구급세트와 응급 소생술 처치가 가능한 숙련된 의사 1명을 의무화 할 것을 요구
다. 응급 조치에는 응급 후송만이 아니라 응급소생술도 포함, 마라톤 대회 조직위원회와 응급조치의 개념에 대한 토의가 선행된 후 레이스 페트롤 참여 여부 결정
3. 조직위의 책임
가. 대회 참가 인원에 적절한 구급및 의료인력및 장비 확보; 40대 이상 참가자의 10%가 의료지원을 받으며, 그 2-3%는 심장문제를 포함한 적극적인 구급상황이 될 가능성
나. 결승선 주위의 출입통제로 주자들의 마무리 운동이 가능한 공간 확보
다. 마라톤 관련 사망과 관련된 보험가입
4. 주자의 책임
가. 주최측의 의료지원의 한계및 맹점을 이해
나. 자신의 컨디션에 맞는 레이스 운용및 필요시 구호요청
다. 사망시 민,형사상 권리및 책임 규명
5.레이스패트롤의 프로토콜
레이스페트롤 요원은 구급차가 도착하기 전까지는 비침습적인 응급소생술 등의 치료를 시행하여야 하지만 구급차가 도착하면 구급차 의료요원의 치료에 참여하는 것이 필요
6.레이스 패트롤의 법적한계
마라톤 주로상에서의 응급행위에 대한 민사,형사상의 책임이 면제된다. 응급의료행위,응급구호조치를 취한 사람들에게 찬사와 격려를 보내지는 못할지언정 지푸라기를 던져주어서 사태를 악화시켰다고 비난만 퍼붓는다면 그리고 보따리를 내어 놓으라고 압박을 가한다면
이 사회는 이기주의가 팽배하는 사회,매정스런 인간들만으로 가득찬 사회가 될 것이고,풀뿌리 마라톤은 뿔뿔이 흩어지는 마라톤으로 귀결되고 말 것
7.결론
마라톤 대회에 참가하는 의사들은 대회조직위와는 무관하게, 따뜻한 마음으로 하는 자원봉사일 뿐입니다. 레이스 패트롤은 말 그대로 감시와 관찰입니다. 주사를 놓을 수도 가슴을 절개하여 심장을 직접 마시지 하지도 못합니다. 구급차가 올 때까지 불편한 주자를 조금더 편안하게, 상태가 악화되지 않도록 그냥 감시와 관찰만 할 뿐입니다.
최상의 안전은 참가자 자신의 몫입니다.
조금이라도 이상한 증상이나 경험하지 못한 느낌이 나타나면 즉시 운동을 멈추던가 속도를 떨어뜨리면서 주위에 도움을 요청해야 합니다. 그 다음은 주최측의 몫입니다. 대회에 참가하여 불편감을 느끼는 주자의 불안감을 씻어줄 수 있도록 최선의 의료지원을 준비하고 제공하여야 합니다.
대회조직위나 참가하는 주자들이나 레이스패트롤이라는 단어나 역할에 대하여 너무 큰 기대를 하거나 이용하지 마시기 바랍니다.
항상 즐겁고 건강한 달리기 생활되시길 빕니다.
지구사랑 달리기 클럽/달리는 의사들 이동윤
(이 글은 저희 달리는 의사들의 레이스 패트롤에 관한 짧은 사이버상 토론을 정리한 것입니다)
|
|
|
|
작성자
다음글 : 
이전글 : 
